Carreteras iluminadas y mantenidas con energía solar
Diferentes gobiernos invierten hoy en energías renovables y energía solar, a pesar de los informes del Partido Popular. Ahora, ¿cómo se aplica esto de forma práctica?.
De muchas maneras. Por ejemplo, las carreteras y autopistas del futuro serán solares, gracias a empresas como Solar Roadways.
El objetivo es que las autopistas no consuman energía y además generen electricidad. Para lo que el gobierno de Obama invirtió la friolera de cien mil dólares o más.
La energía eléctrica producida proyectará luces LED en forma de indicaciones para los conductores. Otro uso muy interesante sería el de derretir la nieve de las carreteras en los fríos meses de invierno.
En Inglaterra ya se están utilizando lámparas solares en algunas carreteras. Se trata de unos tacos que van incrustados en la ruta y tienen luces LED que son alimentadas por unos pequeños paneles solares.
Allí se almacena energía solar en una batería durante el día para luego liberarla durante la noche.
Además las SolarLites pueden verse desde 900 metros de distancia, lo que da mucha más seguridad que los reflectivos actuales que sólo tienen un alcance de 90 metros; y tienen una vida útil amplia, ya que duran a 8 o 10 años, en vez de uno o dos.
En Holanda, la empresa Ooms Avenhorn Holding BV ha creado los Sistemas de Energía de Carreteras (RES).
Este sistema incorpora tuberías de agua dentro de las carreteras, y las conecta a áreas de almacenamiento bajo la tierra.
Luego el agua es aprovechada para calentar edificios y mantener las carreteras descongeladas. Cuando se enfría, se almacena para proveer aire acondicionado, los días de verano.
La energía solar captada en 200 metros de carretera y un pequeño estacionamiento, ayudan a más de setenta viviendas de 4 pisos a mantenerse frías o calientes.
Sistemas de energía renovable que reducen los requerimientos de electricidad, por tanto la contaminación.
Vía: GsTriatum
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